由于洒水车柴油机是以柴油作为燃料的，因而各行程稍有区别，区别如下：

  1.进气行程  柴油机的进气行程中进入气缸的只有空气，由于进气阻力比汽油机小，上一行程残留的废气温度比较低等原因，进气终了压力和温度与汽油机稍有不同。

  2.压缩行程  柴油机压缩的纯空气，且柴油发动机的压缩比要比汽油发动机的高（14-23)。

  3.燃烧（做功）行程  压缩行程末，燃油被喷射进入燃烧室。燃油与高温的压缩空气混合后，引发自燃而着火燃烧。且以后的一段时间内边喷边燃烧，气缸内的温度，压力急剧升高，推动活塞下行做功。此行程中，瞬时压力可达5-10MPA。瞬时温度可达1800-2200K。

  4.排气行程  与汽油机排气行程基本相同。排气终了，气缸压力约为105-125KPA，温度约为800-1000K.

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