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    道路清扫车初驶磨合期的节油经验

  • 作者:湖北宏宇专用汽车
  • 来源:
  • 发布时间:2017-5-14 21:24:36
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磨合期占整个道路清扫车使用期的比例是非常小的。但磨合期内,配合件的摩擦运动副处于初驶阶段,机械磨损大,耗油也较高。从点滴节油的要求出发,降低磨合期的油耗对汽车节油有着积极意义。汽车磨合期虽然很短,但对于日后发动机的技术状态,动力性,经济性影响很大。如果磨合期没有按规定进行,将来汽车的耗油量就会高。道路清扫车在磨合期间,其负荷较小,车速低,可利用这一条件对火花塞进行特殊调整。一般情况下,调大火花塞间隙,有利于可燃混合气的完全燃烧以降低发动机油耗。冬季最大可调至0.8-1.0毫米,夏季可调至1.0-1.2毫米,这...

  磨合期占整个道路清扫车使用期的比例是非常小的。但磨合期内,配合件的摩擦运动副处于初驶阶段,机械磨损大,耗油也较高。从点滴节油的要求出发,降低磨合期的油耗对汽车节油有着积极意义。汽车磨合期虽然很短,但对于日后发动机的技术状态,动力性,经济性影响很大。如果磨合期没有按规定进行,将来汽车的耗油量就会高。

  道路清扫车在磨合期间,其负荷较小,车速低,可利用这一条件对火花塞进行特殊调整。一般情况下,调大火花塞间隙,有利于可燃混合气的完全燃烧以降低发动机油耗。冬季最大可调至0.8-1.0毫米,夏季可调至1.0-1.2毫米,这是因为发动机负荷较小时,高压电容易跳过火花塞间隙。

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