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    清扫车液压制动系统采用双回路的目的是什么?

  • 作者:湖北宏宇专用汽车
  • 来源:
  • 发布时间:2017-12-01 11:21:14
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现在的清扫车一般采用真空助力X型双回路液压制动系统,其原因如下:1.单缸式制动主缸工作可靠性差,一旦制动管路某一轮缸发生漏油,会使制动力下降,甚至失去制动效果,为了提高制动系统安全性,目前较多采用串联双缸式制动主缸。双回路的液压制动系统中,主缸具有两套独立的液压装置,每套用于一半车轮,在行车中若某一套液压系统发生漏油,另一套仍能维持工作,保持一定的制动效果。2.前轮后轮交叉各设一套制动装置。发动机前置前轮驱动汽车,前轮负荷较重,制动效果主要以前轮为主,若前轮轮缸或管路发生故障,光靠后轮制动效果差,故采...

  现在的清扫车一般采用真空助力X型双回路液压制动系统,其原因如下:

  1.单缸式制动主缸工作可靠性差,一旦制动管路某一轮缸发生漏油,会使制动力下降,甚至失去制动效果,为了提高制动系统安全性,目前较多采用串联双缸式制动主缸。双回路的液压制动系统中,主缸具有两套独立的液压装置,每套用于一半车轮,在行车中若某一套液压系统发生漏油,另一套仍能维持工作,保持一定的制动效果。

  2.前轮后轮交叉各设一套制动装置。发动机前置前轮驱动汽车,前轮负荷较重,制动效果主要以前轮为主,若前轮轮缸或管路发生故障,光靠后轮制动效果差,故采用双管路制动系统交叉供给液压为好。

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