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扫路车初驶的经验

简介:俗语说:良好的开端是成功的一半。扫路车的磨合也是如此。好多驾驶人都明白,新车买回来第一步就要面临着磨合期,新车磨合期的好坏直接关系到扫路车以后的使用状况。但是,大多数驾驶人并不一定都明白,新车为什么要磨合,应该如何磨合等问题。1.中速低速,严禁高速。初驶阶段的车速,为40-70千米/小时,新车初驶期间,严禁车速超过上述规定,实际行车时,要注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。2.限制载重,严禁满载,新车在初驶期内,严禁满载或超载运行。3.短途作业时,严禁长途,新车如果长途作业,发动...

  俗语说:良好的开端是成功的一半。扫路车的磨合也是如此。好多驾驶人都明白,新车买回来第一步就要面临着磨合期,新车磨合期的好坏直接关系到扫路车以后的使用状况。但是,大多数驾驶人并不一定都明白,新车为什么要磨合,应该如何磨合等问题。

  1.中速低速,严禁高速。初驶阶段的车速,为40-70千米/小时,新车初驶期间,严禁车速超过上述规定,实际行车时,要注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。

  2.限制载重,严禁满载,新车在初驶期内,严禁满载或超载运行。

  3.短途作业时,严禁长途,新车如果长途作业,发动机连续工作时间较长,容易出现超负荷运行,从而使机械负荷增加,机件磨损加剧。因此,新车还是尽量别跑长途为好。

  4.均匀减速,不急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以新车在初驶期内应避免使用紧急制动。如果确有突发情况需要紧急制动,要尽量先踏下离合器踏板,以减少对发动机及传动系统的冲击。

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